2023年**市G306線、S206線公**梁養(yǎng)護工程施工總承包招標(biāo)公告

招標(biāo)項目編號：****

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目2023年**市G306線、S206線公**梁養(yǎng)護工程（以下簡稱“本項目”）施工圖設(shè)計****公路局以《關(guān)于**市2022年第二批公路養(yǎng)護工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》（內(nèi)公發(fā)〔2022〕80號）文件、****運輸廳以《****運輸廳關(guān)于**市普通國省道危橋改造工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》（內(nèi)交發(fā)〔2022〕591號）文件、****運輸廳以《****運輸廳關(guān)于2023年**市普通國省干線公路養(yǎng)護工程施工圖設(shè)計的批復(fù)》（內(nèi)公發(fā)〔2023〕279號）文件批準(zhǔn)。項目業(yè)主為****，建設(shè)資****公司自籌，招標(biāo)人為****，招標(biāo)代理為****。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目施工總承包進行公開招標(biāo)，并對投標(biāo)人進行資格后審。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項目概況

2.1.1**市省道206線K634+100-K689+800段公路（**）養(yǎng)護工程：**市省道206線 K634+100-K689+800段公路養(yǎng)護工程起點位于**錦**府明**K634+100處，終點止于美林鎮(zhèn)大店村口K689+800處，全長53.3公里。本項目路線采用雙車道三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時，路面寬度7.5米，路基寬8.5米（0.5m土路肩+2×3.75m行車道+0.5m土路肩）。舊路結(jié)構(gòu)為：4cmAC-16瀝青混凝土面層+20cm水泥穩(wěn)定級配砂礫基層+30cm天然砂礫功能層。 維持原公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不變，主要對路面功能進行恢復(fù)；對橋涵進行維修利用；增加標(biāo)線等交通安全設(shè)施，以保障公路安全通行能力。

2.1.2**市國道306線K313+679-K330+889段公路養(yǎng)護工程：國道306線K313+679-K330+889路線長17.21公里。本項目起點為**牛家營子鎮(zhèn)區(qū)以南700米，終點為**市區(qū)西環(huán)路（倉窖）。設(shè)計行車速度為60km/h，橋梁荷載等級：公路-Ⅰ級。公路現(xiàn)為一級公路，瀝青路段，路基寬20米，路面寬度19米，原設(shè)計在既有13.5米舊二級公路基礎(chǔ)上按一級公路標(biāo)準(zhǔn)兩側(cè)各加寬3.25米設(shè)計，路面寬度為19米，舊路瀝青路面結(jié)構(gòu)為：①中間13.5米：利用原有舊路13.5米寬部分灑粘層油后直鋪3厘米AC-13細粒式瀝青砼。②兩側(cè)加寬5.5米：3厘米聚酯纖維細粒式瀝青砼上面層+4cm中粒式瀝青砼下面層+20cm水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+20cm石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫底基層+30cm天然砂礫墊層。

本項目位于**市**境內(nèi)。現(xiàn)有公路主要病害有：龜裂、車轍、坑槽、瀝青面層松散等，路段PCI均值為34.5。此次公路養(yǎng)護工程，對原有道路病害進行處置，恢復(fù)路面功能，保障道路正常通行能力。

2.1.3**市省道206線K611+860-K629+360段公路養(yǎng)護工程：省道206線K611+860-K629+360段路線長17.50公里。起點為**牛家營子鎮(zhèn)區(qū)以南700米，**錦山鎮(zhèn)錦東村。設(shè)計行車速度為60km/h，橋梁荷載等級：公路-Ⅰ級。公路現(xiàn)為一級公路，瀝青路段，路基寬20米，路面寬度19米，原設(shè)計在既有13.5米舊二級公路基礎(chǔ)上按一級公路標(biāo)準(zhǔn)兩側(cè)各加寬3.25米設(shè)計，路面寬度為19米，舊路瀝青路面結(jié)構(gòu)為：①中間13.5米：利用原有舊路13.5米寬部分灑粘層油后直鋪3厘米AC-13細粒式瀝青砼。②兩側(cè)加寬5.5米：3厘米聚酯纖維細粒式瀝青砼上面層+4cm中粒式瀝青砼下面層+20cm水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+20cm石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫底基層+30cm天然砂礫基層。

本項目位于**市**境內(nèi)�，F(xiàn)有公路主要病害有：龜裂、車轍、坑槽、瀝青面層松散等，路段PCI均值為49.6。此次公路養(yǎng)護工程，對原有道路病害進行處置，恢復(fù)路面功能，保障道路正常通行能力。

2.1.4國道306線K314+620牛營子二橋危橋改造工程：K314+620牛營子二橋位于牛營子鎮(zhèn)街里，原橋為2-13m空心板橋，橋梁全長27.4m，中間行車道主橋橋?qū)拑?14.55m+2x0.5m波型鋼護欄基座，兩側(cè)非機動車道輔**梁橋?qū)拑?.55m+2x0.5m波型鋼護欄基座，主、輔橋橫向凈距 0.5m。原橋上部為13m 跨徑空心板，中間主橋下部為漿砌塊石重力式墩、臺，擴大基礎(chǔ)，兩側(cè)非機動車道輔**梁為柱式墩、漿砌塊石重力式橋臺，擴大基礎(chǔ)。原橋兩側(cè)輔橋上下部使用良好，完全利用。中間主橋上部空心板有多道橫向裂縫，裂縫寬度超過限值，危及行車安全，現(xiàn)橋下跨中增設(shè)有支撐墩臨時支撐，橋梁下部墩、臺使用良好。經(jīng)現(xiàn)場檢測，評定為5類,主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能且影響承載能力，不能保證正常使用。此次對該橋上部結(jié)構(gòu)拆除重建，下部結(jié)構(gòu)維修利用。拆除原橋上部及墩臺蓋梁。**上部、墩臺蓋梁，兩側(cè)引道順接原舊路。**橋梁上部采用空心板。設(shè)計荷載: 改造橋梁**上部采用公路-I級，利用下部維持原荷載等級。

2.1.5國道306線K315+391牛營子一橋危橋改造工程：K315+391牛營子一橋原橋為現(xiàn)澆板小橋,孔徑1-5.15+1-6.8m,橋梁全長14.4m，橋?qū)拑?4.7m+2x0.5m 波形鋼護欄基座，上部為鋼筋混凝土預(yù)制板，下部為漿砌塊石輕型墩、臺。原橋上部預(yù)制板橫向裂縫最寬-0.21mm，現(xiàn)橋下跨中增設(shè)有支撐墩臨時支撐，橋梁下部墩、臺使用良好。經(jīng)現(xiàn)場檢測，評定為5類,主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能且影響承載能力，不能保證正常使用。此次對該橋上部結(jié)構(gòu)拆除重建，下部結(jié)構(gòu)維修利用。拆除原橋上部及墩臺蓋梁。**上部、墩臺蓋梁，兩側(cè)引道順接原舊路。**橋梁上部采用現(xiàn)澆板。設(shè)計荷載: 改造橋梁**上部采用公路-I 級，利用下部維持原荷載等級。

2.1.6國道306線K317+645王營子二橋危橋改造工程：K317+645王營子二橋原橋為現(xiàn)澆板小橋，孔徑1-6.1m，橋梁全長6.7m，橋?qū)拑?9m+2x0.5m 波形鋼護欄基座，上部為鋼筋混凝土預(yù)制板，下部為漿砌塊石輕型臺。原橋上部預(yù)制板橫向裂縫最寬0.22mm，現(xiàn)橋下跨中增設(shè)有支撐墩臨時支撐，橋梁下部結(jié)構(gòu)使用良好。經(jīng)現(xiàn)場檢測，評定為 4 類,主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能且影響承載能力，不能保證正常使用。此次對該橋上部結(jié)構(gòu)拆除重建，下部結(jié)構(gòu)維修利用。拆除原橋上部及墩臺蓋梁。**上部、墩臺蓋梁，兩側(cè)引道順接原舊路。**橋梁上部采用現(xiàn)澆板。設(shè)計荷載: 改造橋梁**上部采用公路-I 級，利用下部維持原荷載等級。

2.1.7國道306線 K319+229 于營子三橋危橋改造工程：K319+229于營子三橋原橋為現(xiàn)澆板小橋，孔徑1-4.85+1-5.05m，橋梁全長10.6m，橋?qū)拑?9m+2x0.5m 波形鋼護欄基座，上部為鋼筋混凝土預(yù)制板，下部為漿砌塊石輕型墩、臺原橋上部預(yù)制板橫向裂縫最寬 0.20mm，現(xiàn)橋下跨中增設(shè)有支撐墩臨時支撐，橋梁下部墩、臺使用良好。經(jīng)現(xiàn)場檢測，評定為5類主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能且影響承載能力，不能保證正常使用。此次對該橋上部結(jié)構(gòu)拆除重建，下部結(jié)構(gòu)維修利用。拆除原橋上部及墩臺蓋梁。**上部、墩臺蓋梁，兩側(cè)引道順接原舊路。**橋梁上部采用現(xiàn)澆板。設(shè)計荷載:改造橋梁**上部采用公路-I 級，利用下部維持原荷載等級。

2.1.8國道 306 線 K319+878 于營子二橋危橋改造工程：K319+878于營子二橋原橋為現(xiàn)澆板小橋，孔徑1-6.65m，橋梁全長7.4m，橋?qū)拑?9m+2x0.m 波形鋼護欄基座，上部為鋼筋混凝土預(yù)制板，下部為漿砌塊石輕型臺。原橋上部預(yù)制板橫向裂縫最寬0.20mm，左幅第3、4、5塊預(yù)制板斷裂，現(xiàn)半幅封閉，半幅通車，橋梁下部結(jié)構(gòu)使用良好。經(jīng)現(xiàn)場檢測，評定為5類,主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能且影響承載能力，不能保證正常使用。此次對該橋上部結(jié)構(gòu)拆除重建，下部結(jié)構(gòu)維修利用。拆除原橋上部及墩臺蓋梁。**上部、墩臺蓋梁，兩側(cè)引道順接原舊路。**橋梁上部采用現(xiàn)澆板。設(shè)計荷載: 改造橋梁**上部采用公路-I級，利用下部維持原荷載等級。

2.1.9國道306線K320+269于營子一橋危橋改造工程：K320+269于營子一橋原橋為現(xiàn)澆板小橋，孔徑1-5.9+1-5.55+1-5.8m，橋梁全長18m，橋?qū)拑?9m+2x0.5m波形鋼護欄基座，上部為鋼筋混凝土預(yù)制板，下部為漿砌塊石輕型墩、臺。原橋上部預(yù)制板橫向裂縫最寬0.22mm，現(xiàn)橋下跨中增設(shè)有支撐墩臨時支撐，橋梁下部墩、臺使用良好。經(jīng)現(xiàn)場檢測，評定為5類,主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能且影響承載能力不能保證正常使用。此次對該橋上部結(jié)構(gòu)拆除重建，下部結(jié)構(gòu)維修利用。拆除原橋上部及墩臺蓋梁。**上部、墩臺蓋梁，兩側(cè)引道順接原舊路。**橋梁上部采用現(xiàn)澆板。設(shè)計荷載: 改造橋梁**上部采用公路-I級，利用下部維持原荷載等級。

2.1.10國道306線K322+463 楊營子二橋危橋改造工程：K322+463 楊營子二橋原橋為現(xiàn)澆板小橋，孔徑1-6.5m，橋梁全長7.2m，橋?qū)拑?9m+2x0.5m 波形鋼護欄基座，上部為鋼筋混凝土預(yù)制板，下部為漿砌塊石輕型臺。原橋預(yù)制板已斷裂，現(xiàn)橋下埋有1-1.5m 圓管涵臨時保通。經(jīng)現(xiàn)場檢測，評定為5類主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能且影響承載能力，不能保證正常使用。此次對該橋上部結(jié)構(gòu)拆除重建，下部結(jié)構(gòu)維修利用。拆除原橋上部及墩臺蓋梁。**上部、墩臺蓋梁，兩側(cè)引道順接原舊路。**橋梁上部采用現(xiàn)澆板。設(shè)計荷載:改造橋梁**上部采用公路-I 級，利用下部維持原荷載等級。

2.1.11省道206線K623+930 灣子二橋危橋改造工程：K623+930灣子二橋原橋為2-6.25 米鋼筋混凝土現(xiàn)澆板橋，全長為13.2米，橋梁寬度為凈19米+2x0.5波型鋼護欄基座，下部為漿砌塊石重力式橋臺，擴大基礎(chǔ)，上部板出現(xiàn)斷板，該橋兩孔全幅均增設(shè)了支撐墩臨時支撐，危及行車安全。經(jīng)現(xiàn)場檢測，評定為5類,主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能且影響承載能力，不能保證正常使用。此次對該橋上部結(jié)構(gòu)拆除重建，下部結(jié)構(gòu)維修利用，拆除原橋上部及墩臺蓋梁。**上部、墩臺蓋梁，兩側(cè)引道順接原舊路。**橋梁上部采用現(xiàn)澆板。設(shè)計荷載: 改造橋梁**上部采用公路-I級，利用下部維持原荷載等級。

2.1.12省道206線K624+433白家店一橋危橋改造工程：K624+433白家店一橋原橋為1-6.75 米鋼筋混凝土現(xiàn)澆板橋全長為7.8米，橋梁寬度為凈19米+2x0.5波型鋼護欄基座，下部為漿砌塊石重力式橋臺，擴大基礎(chǔ)，上部板出現(xiàn)斷板，在橋梁右側(cè)增設(shè)了支撐墩臨時支撐，危及行車安全。經(jīng)現(xiàn)場檢測，評定為5類,主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能且影響承載能力不能保證正常使用。此次對該橋上部結(jié)構(gòu)拆除重建，下部結(jié)構(gòu)維修利用。拆除原橋上部及墩臺蓋梁。**上部、墩臺蓋梁，兩側(cè)引道順接原舊路。**橋梁上部采用現(xiàn)澆板。設(shè)計荷載: 改造橋梁**上部采用公路-I 級，利用下部維持原荷載等級。

2.2 計劃工期：

本工程計劃開工日期：2023年7月1日，計劃交工日期：2023年10月15日。工期107日歷天。（上述開、交工時間僅作為編制投標(biāo)文件的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，實際開工日期按總監(jiān)辦開工令日期為準(zhǔn)。如因發(fā)包人原因引起的工期延誤而逾期，則工期順延，相關(guān)費用不予增加，投標(biāo)人應(yīng)充分考慮此項因素）

2.3 標(biāo)段劃分及招標(biāo)范圍：

本項目施工總承包共劃分為1個標(biāo)段，招標(biāo)范圍為施工圖紙及工程量清單所包含全部內(nèi)容施工總承包（包含但不限于養(yǎng)護工程、橋梁改造養(yǎng)護工程及附屬工程）等全部工程的實施、完成及缺陷修復(fù)，具體標(biāo)段劃分情況見下表：

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具有國內(nèi)獨立法人資格及有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力，具體資格條件要求詳見招標(biāo)公告附件。

3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一項目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.4 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.****.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.5 在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”（）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6投標(biāo)單位、投標(biāo)單位法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的，不得參加投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1 招標(biāo)資料獲取方式：潛在投標(biāo)人在規(guī)定的時間內(nèi)自行下載電子招標(biāo)資料。

4.2 凡有意參與的潛在投標(biāo)人，請登****交易中心的“**公共**電子交易管理服務(wù)軟件系統(tǒng)”，按規(guī)定流程辦理信息入庫及CA證書（具體辦理流程詳見4.5）。

4.3 完成信息入庫的潛在投標(biāo)人請于2023年6月2日17時30分至2023年6月7日17時30分登錄“**公共**電子交易管理服務(wù)軟件系統(tǒng)”，填寫投標(biāo)信息并下載電子版招標(biāo)資料。投標(biāo)人必須在電子文件獲取截止時間前登錄“**公共**電子交易管理服務(wù)軟件系統(tǒng)”進行下載操作。

4.4 投標(biāo)人自獲取招標(biāo)文件之日起，應(yīng)隨時關(guān)注“**公共**電子交易管理服務(wù)軟件系統(tǒng)”， 及時查看招標(biāo)人關(guān)于本招標(biāo)項目的答疑、澄清或修改文件，若未使用最新答疑、澄清或修改文件，電子投標(biāo)文件將無法上傳，造成的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

4.5 信息入庫及CA證書辦理具體流程詳****交易中心，******公司客服部門負責(zé)提供**公共**電子交易系統(tǒng)使用中出現(xiàn)疑問的咨詢服務(wù)工作，各交易主體系統(tǒng)使用操作、企業(yè)入庫申報及維護、電子投標(biāo)文件制作軟件等相關(guān)問題的咨詢解答。客服服務(wù)時間和方式如下：平臺統(tǒng)一技術(shù)服務(wù)電話：****980000

服務(wù)時間：8:00-17:30（星期一至星期日） 統(tǒng)一技術(shù)服務(wù)QQ：****503300

服務(wù)時間：上午8:00-12:00 下午 13:30-21:00（工作日）

上午8:00-12:00 下午 13:30-17:30（節(jié)假日）

5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人不組織現(xiàn)場踏勘及投標(biāo)預(yù)備會。

5.2 加密的電子版投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2023年6月27日9時00分，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前遞交投標(biāo)文件：投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止日前，登錄“**公共**電子交易管理服務(wù)軟件系統(tǒng)”將加密投標(biāo)文件上傳，逾期提交或者未提交電子招標(biāo)投標(biāo)系統(tǒng)生成的電子投標(biāo)文件，視為投標(biāo)人自行放棄。

5.3 本項目為不見面開標(biāo)模式，投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場參加開標(biāo)會議，應(yīng)在投標(biāo)截止時間前登錄**市不見面開標(biāo)大廳，在規(guī)定時間遠程解密，完成開標(biāo)程序。具體操作詳****交易中心網(wǎng)站“關(guān)于建設(shè)工程類項目全面啟用“不見面”開標(biāo)模式的通知--**市不見面開標(biāo)大廳操作手冊（投標(biāo)人）”。

5.4 逾期上傳或未上傳加密電子版投標(biāo)文件的，招標(biāo)人將予以拒收。

5.5 投標(biāo)人在送交投標(biāo)文件前，每個標(biāo)段投標(biāo)人各需提交人民幣80萬元的投標(biāo)保證金。投標(biāo)保證金形式：****銀行電匯（轉(zhuǎn)賬）或轉(zhuǎn)賬支票****交易中心電子投標(biāo)保函形式。

6. 評標(biāo)辦法

本項目施工總承包標(biāo)段評標(biāo)辦法采用雙信封形式的“綜合評分法”進行評標(biāo)，評標(biāo)辦法詳見招標(biāo)公告附件。資格審查方式采用資格后審。

7. 發(fā)布公告的媒介及本項目招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容

7.1 本次招標(biāo)公告同時在以下網(wǎng)站上發(fā)布：

中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http:// bulletin.****.com/）；

**招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://zbgg.****.cn/）；

****運輸廳政務(wù)網(wǎng)站（http://jtyst.****.cn/）；

****交易中心（http://ggzy.****.cn/），其他媒介轉(zhuǎn)載無效。

7.2 本項目招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容（資格條件要求、評標(biāo)辦法）詳見招標(biāo)公告附件。

8. 監(jiān)督部門聯(lián)系方式

監(jiān)督機構(gòu)：****運輸局

地 址：**自治區(qū)**市新**大明街10號

電 話：0476-****617

郵 編：024000

9. 聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：****

地 址：**市新**八家組團大明街南側(cè)、天義路西財富大廈A座7樓

郵 編：024000

電 話：0476-****207

聯(lián) 系 人：張先生

交易平臺：****交易中心

地 址：**市新****路36****設(shè)計院C座五樓

聯(lián) 系 人：趙先生

電 話：0476-****823

招標(biāo)代理：****

地 址：**市新**臨潢大街六和大廈四樓

郵 編：024000

電 話：0476-****655

聯(lián) 系 人：王先生

2023年6月2日